Révision moteurs : chez Emirates, des délais de plus de 350 jours freinent la flotte A380

Quatre fois le délai contractuel

Selon Aviation Week (29 octobre 2026), le président d'Emirates, Tim Clark, explique que la croissance du réseau A380 de la compagnie est bridée par les délais de révision des moteurs : contractés à 85 jours, ils atteignent plus de 350 jours. Des avions restent donc au sol faute de moteurs disponibles.

D'après la base Fleet Discovery d'Aviation Week citée dans l'article, la flotte A380 d'Emirates se répartit en 84 appareils en service, 24 parqués ou en réserve et 7 stockés. La compagnie avait affiché l'objectif de porter sa flotte active à environ 110 A380 fin 2026.

Deux motorisations concernées

La flotte A380 d'Emirates est équipée :

• pour environ deux tiers, du GP7200 d'Engine Alliance, coentreprise de GE Aerospace et Pratt & Whitney ;
• pour le reste, du Trent 900 de Rolls-Royce.

Ces moteurs, produits en petite série pour un avion qui n'est plus fabriqué, dépendent d'un nombre limité d'ateliers et de pièces de rechange.

Une réponse : internaliser

Emirates a signé en novembre 2025, lors du Dubai Airshow, un protocole d'accord avec Rolls-Royce pour réaliser elle-même la révision complète de ses Trent 900 à partir de 2027, dans une nouvelle installation dédiée. Rolls-Royce conserve la réparation des modules dans son réseau mondial, et le contrat de soutien TotalCare a été prolongé jusque dans les années 2040.

Ce que cela dit du marché MRO

Le cas Emirates illustre une tension générale du secteur : la demande de visites en atelier reste très forte, alors que les capacités d'atelier, la main-d'œuvre qualifiée et les pièces restent limitées. Pour les compagnies, les délais de rotation moteur deviennent un facteur direct de capacité.

Origine et justification

Origine : déclarations du président d'Emirates rapportées par Aviation Week (29 octobre 2026) ; accord Emirates–Rolls-Royce rapporté par Gulf News. Pourquoi ce sujet : illustration chiffrée de la saturation des ateliers moteurs, enjeu majeur du MRO. Rédaction aerospace.fr, sources consultées le 2 novembre 2026.